猛踩油门也许会给人带来瞬间加速的快感，但更多的是二氧化碳排放、紧急加速对轮胎的强烈磨擦、扰民的噪音，这一切都得不偿失。猛然收油时，发动机转速突然大幅降低产生的牵阻作用会抵消一部分行驶惯性，也会带来油耗的增加。

　　有些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车。其实，目前市场上大部分家用车的发动机并非高转速发动机，经常低档高速行驶不但不能使发动机迸发出最大扭矩，还会增大油耗，加快发动机的磨损。

　　很多驾驶员喜欢在路边怠速停车等人。但其实长时间怠速还挺费油，尤其是夏天开着空调怠速等人，发动机除了要带动水泵、油泵、飞轮和变速箱输入轴的齿轮等零件的运转以外，还得维持空调压缩机的运转。时间一长，也会消耗不少汽油。

　　正确做法：平时开车应尽量避免长时间怠速，如果等待时间超过了5分钟，就应该将车停放好后熄火等待。

　　车辆在转弯时要比直线行驶更费油，转弯时阻力增加，车辆会消耗更多的能量。超车并线与转弯的情况类似，而且不断变化车速需要不断地加减档，每次换档也会多消耗燃油。

　　正确做法：超过70公里/小时的速度行驶时，要避免开窗，这样会增加车的阻力，阻力的增加会消耗更多的燃油。

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