他就是解放小学二年级学生司启元，因为特别关注公共场合电动车停放问题，他就公共场合电动车的停放问题做了调查，并撰写论文《以电动车的文明停放提升市民出行体验感》。

　　“妈妈，你快把电动车停好，放在停车线里！”“停车线那么远，我马上就走，就先靠边停一下吧！”“绝对不行！必须放进停——车——线。”“好，好，好！”一个周六，妈妈送司启元到培训机构上课，母子二人在停放电动车时有了上面这段对话。这也让司启元关注了公共场合电动车的停放问题。

　　司启元说，现在每家每户几乎都有电动车。在公共场合，尤其是闹市区，电动车不用像私家车那样“辛辛苦苦”找车位，有时候随便一停，车主就可以去办自己的事情了。然而，这种“不拘小节”、乱停乱放，却影响他人出行，也有损城市形象。

　　在妈妈的陪伴下，司启元利用周末和放学后的时间，对淮海西路徐医附院附近、富国街、彭城路、夹河街、矿大文昌校区、云龙万达广场、奔腾大道等点位的电动车停放情况进行了调查。

　　“这些点位分布在市区东西南北各个方位，基本上都是人流车流量大的区域，调查的数据更有说服力。”司启元说，每到一处，他先是总体观察电动车停放情况，拍照记录；再数一数乱停乱放的车辆数量，记录数据；最后，和妈妈一起把随意停放的车子摆放整齐再离开现场。如果遇到车主回来，就主动上前说明自己的来意，并劝他们下次把车子停放好。

　　在调查中，司启元发现，绝大多数市民都能做到文明停放电动车。但在部分时段、部分路段，依然存在着胡乱停放的情形。

　　比如，有的停放区域“车位已满”，迟来一步的市民就直接把车子靠在公交站台旁，这种情况在徐医附院北门和西门附近相对严重，公交站台几乎成了“临时停车场”。有的市民在“禁止停车”牌前停车，把“禁止停车”牌移到一旁；有的市民见缝插“车”，把电动车停在两个机动车停车位之间。但不论是在闹市街区还是楼前小巷，电动车乱停乱放现象在很大程度上影响到市民的出行和城市形象。

　　电动车为什么乱停乱放？市民有没有“苦衷”？在停车过程中遇到过什么困难？司启元利用三周时间，通过问卷形式，进一步了解了市民出行及停放电动车的诸多问题。

　　为便于统计，每个问题只设计了“是”与“否”两个选项，并随机发放100份问卷。市民对这些问题很感兴趣，简单的勾选过后，一些热心市民还现身说法，用笔写下自己的意见。

　　在私家车越来越普及的今天，电动车依然是出行的首选交通工具，有81名市民表示经常骑电动车出门办事，尤其是短途出行或者是接送孩子上下学。

　　对于“短暂停留是否主动将电动车停放在规定区域”的问题，只有36%的市民表示可以做到，大部分市民表示“这是小题大做”“太费事了”“没必要啊”，这与司启元的预期相距甚远，他直言“真是没想到啊”。

　　在“停车区域停车是否主动将车子摆放整齐”的问题上，86%的市民表示“是”，也有14%的市民表示“不太注意”“没管那么多”。

　　89%的市民表示“骑车途中遇到过电动车没有电又很难找到快充的情况”。有一位阿姨甚至向司启元和妈妈“大倒苦水”，她说：“前几天，我送女儿去学舞蹈，车骑到一半，发现没电了，附近也没找到充电站。我和女儿商量，让她下车步行，她说太累，我只好用车推着女儿走。20分钟后终于推到学校，浑身是汗，几乎累瘫。”

　　目前电动车出行已成为市民出行主要方式；近一半的市民不太注重细节，不留意停车区；大部分市民临时停车时不会停到指定区域里；如果停放到指定区域，大部分市民会主动将其摆放整齐；电动车临时充电越来越受到广大市民的关注。

　　经过调查分析，司启元发现，目前主城区主干道停车区域利用率偏低，市中心一些大型商场外面虽然有规划好的电动车停车区域，但存在乱停乱放现象，停车区没有被充分利用。

　　小街巷电动车停放更随意，门店前、小区楼道口、街巷两边等等，随处可见乱停乱放的电动车，致使周边环境杂乱无序，影响市民出行，偶有汽车经过就会造成拥堵。少部分市民公共意识淡薄，认为电动车停放属于个人行为，无需受限制，特别在老小区单元楼栋门口的电动车乱停乱放更加严重。

　　“目前电动车上牌已近尾声，一盔一戴如火如荼，加强停放管理也是势在必行。”司启元说，可以从宣传教育、补齐短板、完善管理三方面对症下药，通过电动车的文明停放，提升市民出行满意度和体验感。

　　首先，社区要做好广泛宣传工作，张贴海报，定期开展安全教育、讲座等活动，让市民提高认识，加强电动车规范停放的意识。

　　其次，有关部门要加大电动车停放监督管理力度，电动车停放区域标志鲜明，安排专人协助监督管理，适当设置奖惩机制。市区主干道可安排保安监督管理，小街巷可以安排街道社区办事处的管理人员协助管理。

　　最后，本着“以人民为中心”的初衷，在市区主干道适量设置共享充电装置，类似公共自行车，这样一方面可以缓解电动车停车区紧张的问题，另一方面可以满足市民在外面为电动车充电的需求。设置共享充电装置，一器一车，扫码支付，停放在充电装置上的电动车自然有序，方便市民，美化环境。

　　老话说：“一岁两岁是心肝，三岁四岁有点烦，五岁六岁老捣蛋，七岁八岁狗都嫌”。7岁多的司启元正值“狗都嫌”的年龄，没想到他对电动车停放的问题却是认真对待，从了解现状，到设计问卷，现场采访，再到分析数据，提出建议，全身心投入，让自己感到意外和惊喜。在陪伴孩子调查中，自己也是深受教育，比如，儿子严格监督自己停放电动车，说到做到，一视同仁，即使是妈妈，也不能搞特殊化。

　　班主任孙文楚老师说，参与社会实践是更接地气的学习，也是更高效的学习。司启元在调查研究中，不仅开阔了视野，更增强了社会责任感。希望更多的学生走进生活，走进实践，读懂生活这本珍贵的教科书。