陈音江坦言，尽管不少地方已经明确禁止平衡车上路，但现实中往往以劝阻和批评教育为主，主要还是依靠自我约束。所以总体执行效果并不理想，行人在城市道路上快速骑行电动平衡车的现象并不少见。

　　另一个值得重视的现象是，事故发生时，很多骑行人没有佩戴任何护具。北京儿童医院顺义妇儿医院官网披露，2020年5月某一晚，该医院综合外科朱医生在值班期间接待4位骑行电动平衡车导致摔伤来急诊的儿童，年龄最小的只有4岁，最大的也才10岁，没有一个儿童佩戴防护用具。

　　化国宇说，“一个重要原因是，电动平衡车无论是被当作儿童玩具，还是交通工具，在销售时商家都过于强调其娱乐性、便利性，而对于其存在的风险缺少提示。”

　　这一点，从中消协接到的投诉举报中也可以得到印证：很多消费者反映在购买电动平衡车时，经营者一直宣称该产品容易操作、是安全的，甚至有一些产品在广告中展示的骑行人员也没有佩戴任何安全护具。

　　随着电动平衡车的热销，在使用过程中发生事故的投诉和消息报道时有发生，但其风险尚未引起消费者的普遍关注，特别是未引起广大未成年人家长的足够关注。

　　为保护消费者人身健康安全，强化对电动平衡车市场监督，中消协近期发布消费警示：电动平衡车产品属性不明确，不当使用风险大，有些严重的意外事故可能会造成不可逆的损伤，影响孩子今后的成长和生活。因此，出于安全健康考虑，不建议家长为年龄较小的孩子购买和使用。

　　中消协认为，电动平衡车不能作为交通工具使用，更不能在机动车道骑行，只能在一些专用场地或封闭场所使用。使用时应尽量选取路面平整、没有其他车辆以及行人较少的场所，保证骑行者和他人的安全。

　　中消协提醒消费者，骑行电动平衡车时，应注意控制速度并与其他人保持一定的安全距离，无论是“新手”还是“熟手”，均应匀速慢行，切不可盲目追求“飞一般的感觉”。

　　同时，安全防护也不容忽视。消费者在每次使用电动平衡车过程中，都应佩戴好头盔、护膝、护肘、护腕等护具，以降低摔倒造成的伤害。此外，家长还应当承担监护人责任，做好看护和监督工作，对未成年人的错误驾驶行为及时进行制止和纠正。

　　“应加强对电动平衡车设计、生产、销售各环节的监管和引导。”中消协呼吁，进一步明确电动平衡车的产品属性，完善有关电动平衡车的技术要求和安全标准，尤其是要严控电动平衡车的最高设计车速、超速保护、低电量保护、驻坡能力及保护、充电锁止、防飞转保护等与消费者人身安全密切相关的技术指标。

　　如何进一步规范电动平衡车？陈音江建议，借鉴以前禁止摩托车和禁止电动车的经验，首先从源头明确电动平衡车的安全标准，要求厂家把好产品出厂安全关；其次是监管部门从终端加强监管，对违法上路行为坚决依法查处；此外，还要发挥社会共治力量，如新闻媒体进行宣传引导，共同营造安全守法的交通环境。

　　化国宇同样认为，明确电动平衡车的法律属性，或对其进行分类设计，根据不同的用途进一步修改技术指标的国家标准。“属于玩具的，应当按照玩具的技术标准和安全性能进行设计。而作为专业滑行工具的，则需要明确其使用的专业条件和场景，禁止在一般道路上行驶。”

　　化国宇建议，相关道路交通安全管理法律法规也应当适时跟进，做出相应规定，公安交通管理部门也应当加强管理，严格禁止电动平衡车上路行使，明确对此类行为的处罚标准。