高速车速那么快，一旦发生急刹车和碰撞，大人有安全带和安全气囊的保护，孩子就没什么指望了，光靠父母一双手，简直就是冒着生命危险在坐车。普通人看到这样的安全座椅，大致上会有外形时尚、面料舒适、看着还不错的感觉。来自德国高端婴童品牌CYBEX车载儿童安全座椅。这款适合9个月12岁，体重从9kg36kg的孩子，整体而言安全系数、舒适度都很高。

　　ADAC测试骗不了人。很多人并不了解ADAC测试对一款儿童安全座椅的重要意义，事实上“ADAC测试”是由德国汽车俱乐部发起，是世界公认的最严格的安全座椅检测认证，凡是通过ADAC测试并获得优异成绩的儿童座椅，可以放心购买。而Pallas M-fix不仅ADAC测试高得分它还是德国商品测试基金stiftung warentest 2015年6月测试1/2/3组的获胜者，通过了欧标ECE检测认证、国标3C认证，安全系数足以让爸爸妈妈们放心。其次，Pallas M-fix这款儿童安全座椅有如此高的安全系数主要归功于以下几个方面：

　　区别于传统的五点式安全带，新一代的儿童约束方式前置护体在ADAC碰撞测试认证中的得分是远高于五点式安全带。这意味着“前置护体”的安全性是高级别的。原因主要有二点：①以面受力的Pallas M-fix “前置护体”和以点受力的 “五点式安全带”，在发生碰撞时，“前置护体”因面大，能够很好的分散冲击力，而且特殊材质的前置护体能够稀释冲击力，稀释后极微弱的冲击力通过孩子的大腿根部和腹部，基本上就没什么力了。而五点式安全带通过肩部、髋部、裆部5个点来承受力的，点和面受力，显然是点受力要大的多。对男宝宝来说，在遇到急刹车和碰撞时，“五点式安全带”裆部一点所承受的压力问题，值得重视。②“五点式安全带”由于颈部点的约束，在巨大冲击力下，对宝贝的颈椎会有很大的拉扯里，容易造成损伤，而前置护体上身是无束缚的，相比较而言对颈椎的保护更极致。

　　因为是专利，目前市场上还没有其它品牌有这样类似的设计。这个技术绝对不是噱头，不光是为了睡觉更舒服而设计的。它的功能有2点 ：①上车时一定要把三档倾斜头枕调到与头枕紧挨着的位置，这样即使宝宝睡着了，头部也是时刻在头枕保护范围内的，而且这个角度对宝宝颈椎是非常舒适的；②发生紧急刹车或者是碰撞时，三档斜靠头枕会自动弹出，保护头部，减少头部损伤；

　　这个功能有点类似盔甲吧，在战斗中肯定是谁的装备更高级，对身体的保护越强，受伤的几率越低。在发生碰撞时，孩子左右两侧防护最为脆弱的地方，CYBEX独有的增强型三层 L.S.P侧撞保护系统，能将侧面传来的巨大冲击力扭转、吸收，稀释后的力量传到壳体，最后到宝宝身体时几乎不存在了。相比市面上其它品牌所谓的侧撞防护单薄的设计，这款的防侧撞功能保护完美超越其它品牌。

　　大家需要明白的是，头枕调节档位越多，安全性更强。为什么这么说，因为孩子身高是不断的在变化的，为了能够确保每个成长的变化中，都能找到与身高相匹配的乘坐高度，这样才能确保孩子的头部、肩部等都能最大化的被安全座椅包裹，在发生碰撞时不会有任何身体部位裸露在外。Pallas M-fix的12档头枕调节高度在行业里也是高级别的领先地位。

　　儿童安全座椅怎么连接到车上？目前市场上最普遍使用的的就是ISOFIX接口，具备连接强度高、不易松动、安装简单，几秒钟就搞定的优势。有数据显示，用ISOFIX接口将安全座椅的安装正确率提高了96%。建议大家尽可能选购有ISOFIX接口的产品。而Pallas M-fix的ISOFIX接口是可以360旋转的，千万不要小看了这个作用，很多车子上的ISOFIX的U型环是深深地埋在靠背和座垫的夹缝中，手摸得到，但是普通不可旋转的ISOFIX接口很难插入，即使勉强插进去，也会因为座椅角度问题不适合乘坐，而cybex可360旋转的接口能根据不同的汽车fix接口位置进行调整，比其它品牌来说，操作更人性化、简单。

　　以上几个参数基本上能够定义这款Pallas M-fix的安全系数了，对于苛求安全性的父母而言，Pallas M-fix基本上满足了父母的所有需求。需要重视的是，一款儿童安全座椅的好坏，不仅仅在安全性上，因为长途旅行中，孩子根本不在意是否安全，他们更在意的是舒适度。有可能你花费心思千挑万选的儿童安全座椅，你的孩子却是抗拒的，而CYBEX正好解决了这方面的问题。

　　孩子是没有耐心长期坐在一个闷热的环境里的，而PALLAS M FIX舒适的空气循环系统很好的避免了因长期乘坐车载儿童安全座椅不透气带来的躁动；孩子也不会像成人一样规规矩矩坐着，在长途旅行中也很容易睡着，这样就需要找到一个舒适的睡姿了，而Pallas M-fix一键斜躺功能可以轻松实现多角度的座椅角度调节，结合之前提到的三档倾斜头枕，睡觉非常舒适。

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