飞行日训练计划是组织实施飞行训练的基本依据，是训练意图的具体体现，对于完成飞行训练任务、提高飞行训练质量、保证飞行安全和提高部队战斗力有着重要作用。一份好的飞行计划，体现了一个单位飞行训练民主情况、组织谋划能力，以及对全局的把控、科学的统筹、细节的关注，等等。

　　北空航空兵某部坚持按纲施训科学组训，制订训练计划方案科学合理，筹划准备严密细致，部队在演习、驻训、打靶等多项重大任务中表现优异。

　　3月下旬，该部圆满完成了某项驻训任务。但在制定归建后首个飞行日计划时，几名飞行领导干部有了不同意见。

　　部队长张剑武提出，安排后半夜飞行训练。当即有人提出不同意见：部队刚归建，后半夜飞行对飞行员精力消耗太大，还是飞昼间课目更为稳妥。

　　按照《大纲》规定，后半夜训练每年组织的次数并不多，这才3月份，后面时间还很多，为何着急飞？记者也心生疑问。

　　“虽然部队刚归建，但是大家得到了充分的休息，都能胜任任务。而且部队4月份又将外出执行任务，临走前的几组飞行日要进行针对性训练。如果不抓住时机飞，恐怕就不能按《大纲》要求完成任务了。”

　　张剑武把想法和盘托出，大家进行了热烈讨论。最后，他们综合飞行中队意见，确定组织后半夜飞行训练，并稳妥起见对占场时间进行了调整。

　　“不谋全局者，不足谋一域。”张剑武说，在制定飞行日训练计划时，上级有关训练的指示、各种训练大纲、本单位飞行训练的水平和条件等等，都要全面考虑、综合权衡，这样才能保证飞行训练沿着正确的方向发展。

　　记者了解到，在制定飞行日飞行计划时，他们既要根据训练目标的要求，保持训练内容的系统性和连贯性，又要按照掌握飞行技能的客观规律，对不同的飞行课目和不同的训练对象，因人而异安排训练的进度、强度、时间等。

　　走进作训股，一台办公电脑上的训练进度监控表吸引了记者的目光。点开这张电子表格，单位月、季度、年度训练任务完成情况，每名飞行员各课目已飞架次及任务完成情况等，一目了然。

　　“表格上的内容是制订计划的重要参考。”参谋杨保军说，制定飞行日训练计划时必须通盘考虑，按照训练进度确定各练习的架次，再根据每名飞行员的任务完成情况、间断时间、练习架次等因素来确定训练课目。不仅如此，他们还对这几年每年天气和全年飞行时间情况进行统计，估算出每月可飞时间，合理安排训练计划。

　　4月7日，部队组织飞行，记者在塔台看到了当天的飞行训练计划表：即将执行驻训任务飞行员进行针对性训练，新飞行员飞仪表特技、战术课目，间断时间较长飞行员带飞、单飞……每名飞行员、每个架次都有恰当的难易度。

　　“安排计划要根据每个飞行人员的特点，无论是进度、强度、时间等，都要因人而异、合理穿插。”该部王参谋长说。制定飞行日训练计划，是一项复杂的工作，必须根据天气特点、飞行课目的难易程度、训练水平、保障能力、人员思想、技术和身体状况等实际情况，经过精密计算、合理编排，才能使计划科学合理和切实可行。

　　他先联系了周边的几个部队机场，询问对方这几天有无飞行计划，并不时在笔记本上记录下时间、课目、空域等。接着，他又给几个单位打去电话，征求各中队飞行训练计划安排的建议，询问参训飞行员、飞机、保障等情况。

　　一页纸的计划书，组成要素却很多。就拿收集飞行员情况来说，不但要了解思想、技术、身体情况，还要掌握上个飞行日完成任务情况，飞行间断时间和月份（专项）训练计划及进度情况等。

　　天下大事，必作于细。这样一个细节就很能说明问题。3月底，该部连续两天组织下半夜飞行训练，每天飞到凌晨3点多。在制定飞行计划时，考虑到训练强度对飞行员身体的影响，该部安排飞行员分批进场，把第一天飞行的最后一批次的飞行员安排在次日第二批次升空，为飞行员“争取”到了更多的休息时间。

　　除了团领导，3名师飞行领导干部也到了这里，再加上航医、各飞行大队大队长、教导员和几名参谋，把屋子挤得满满当当。

　　相关人员汇报天气情况和飞行员思想、技术、身体情况后，指挥员、飞行大队长史录权，向大家讲解计划的主要意图、制定计划的思路及大体安排。

　　“既然明晚天气可能变坏，再飞跨昼夜就不合适了。”一名飞行员率先发言。大家展开讨论，最终将计划由跨昼夜飞行改为昼间飞行，晚上的2批次取消，白天增加1批次。

　　这边话音刚落，飞行大队长马保龙提出建议：飞行员贺敏要飞的两个架次，被安排在了第一批次和最后一批次，建议改为前两个批次。

　　“这样安排更为合理，贺敏飞完两个架次，把飞参判读后就能回去休息了。如果间隔时间太长，他不但要从宿舍到外场多往返一趟，而且飞完第一批心里还惦记着下一批次的事，其实也休息不好。”看出记者的疑惑，马保龙解释道。

　　记者了解到，部队党委充分发扬军事民主，鼓励大家在计划研究会上亮出观点，集思广益，力争把计划制定得更加科学合理。

　　计划确定后，还要发到每名飞行员手中，让他们检查个人任务是否胜任和符合规定，并鼓励他们提出意见建议。

　　不久前的一个飞行日，部队即将下达任务。史录权向指挥员提出，有一组自由空战训练长僚机搭配应该调整。

　　原来，担任长机的飞行员徐虎1对1自由空战练得次数多，2对2自由空战练得次数少，同组训练中的飞行员王英林2对2自由空战已经练过十几次。虽然徐虎也能胜任任务，但是史录权经过慎重考虑，还是认为由王英林担任长机最为合适。